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                    油價三連跌 地方煉廠停工檢修規避虧損風險
                    2014年09月02日 14:06   來源于:經濟參考報   打印字號
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                       國家發改委9月1日發布通知,從當日24時起,汽油下調105元/噸,柴油100下調元/噸,折合升價分別是0.08元/升和0.09元/升,這是成品油年內首次“三連跌”,也是新定價機制執行以來累計跌幅最大的“三連跌”。

                      根據國內現行成品油定價機制調價周期測算,下一輪油價調整窗口將在9月16日24時開啟。業內人士預計,短期之內原油仍將保持窄幅震蕩,屆時調價擱淺可能性大。

                      這也是國內成品油市場迎來新調價機制實行以來的第二次“三連跌”,累計跌幅達500多元。而汽柴油批發價格也創下三年內新低。截至9月1日,中宇資訊監測國內26個主要城市中石油、中石化批發均價:國四93號汽油為8785元/噸,較本輪計價期首個工作日均價跌28元/噸;國三0號柴油為7500元/噸,較本輪計價期首個工作日均價跌57元/噸。

                      “本輪調價兌現之后,中石化、中石油主營煉廠的原油加工利潤也將隨之收窄,其中加工大慶原油的利潤將收窄67元/噸,加工阿曼原油的利潤將收窄53元/噸。”安迅思成品油行業分析師葉嫚嫚說。

                      地方煉廠的日子更難過。據中宇資訊分析師徐麗娟介紹,中石油、中石化等主營市場成交底價一路下滑,與山東地煉價格基本持平,不少業者開始選擇到主營石油公司拿貨,使得本就疲軟的市場需求更加低迷,地方煉廠不得不降低汽柴油價格,個別廠家甚至推出滿500減30元的優惠政策,來降低自身的庫存壓力。目前大多數煉廠汽柴油價格已降至最低,不管是加工勝利原油煉油,還是進口直餾油料,均難改虧損之勢,因此,許多煉廠不得不停車檢修或者延遲開工計劃,來規避虧損風險。

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