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                    【設備安全】安全駕馭加油機
                    2014年09月25日 10:46   來源于:加油技能   作者:王學鋒   打印字號
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                         《實踐HSE》專欄  

                      文/王學鋒

                      加油機是油站付油的終端設備。加油機一旦出現故障或帶病運行,輕則影響業務,重則釀成事故。因此,在油站日常運行中,加油機的作用舉足輕重,安全性能必須時刻保持。

                      案例1

                      2008年8月的一天,某油站加油員小陳引導一部小車到位。問候;確認油品、數量;開蓋;提槍,準備為顧客加油之際,加油機上部電腦箱突然“嘭”的一聲發生爆燃,隨即起火并冒出濃煙。小陳迅速取來滅火器,快速地將火撲滅。

                      經觀察、分析,出事的加油機在改造增加IC卡組件時,在電腦箱面板開挖窗口,由于開挖面積過大,安裝卡槽后留下一個缺口,因未及時進行密封,外圍油蒸氣不斷在內集聚,當提起油槍,電腦箱內控制電機的繼電器吸合,產生電火花引燃了油蒸氣。

                      案例2

                      2011年5月的一天,市中心某油站迎來一部新車。一女員工按照顧客需求,為其定量加注25升93號汽油,加注到20升時,油箱口突然起火燃燒。訓練有素的員工按日常演練分工,停止加油,關閉電源并將火撲滅。

                      經各方面排查,周邊并沒有人工火源,唯一嫌疑是靜電火花。于是對該93號油槍導靜電進行測試,發現完全不導通。結合實際加油過程分析,油箱口油蒸氣時刻存在,當加注到20升時靜電也集聚到一定能量,此時放電產生火花并點燃了油蒸氣。

                      上述兩起案例同為加油機起火,而產生原因不同。一起是密封不嚴“生事”,一起是靜電火花“作怪”。但歸根結底都是我們對設備日常管理的疏忽,都是人的問題。

                      那么,如何確保加油機“健康”?對廣大站長而言,作為設備管理員,卻未接受專業訓練,技能水平難免捉襟見肘。怎么辦?化繁為簡抓要害,嚴把安全三道關。

                      第一關:油路

                      油品經加油機底部三角法蘭、粗油濾(非潛油泵系統要流過自帶離心泵或齒輪泵)、油氣分離器、精油濾、計量器,一直到加油槍出口,這就是油路。

                      油品持續滲漏必定會在相應處出現油漬,一旦發生油品滲漏,我們用肉眼很容易觀察到。此關相對容易把控,只要我們按照日常檢查規定,認真地執行日查、周查和月查相關程序,就能及時發現和處理,避免可燃物油蒸氣的聚集。

                      第二關:電路

                      加油機電路包括動力、控制、脈沖、顯示及防雷、防靜電回路,其中防雷、防靜電回路是關注的重點。

                      電路隱患不易察覺,因為電是看不見的,除了發生電源短路、斷路或電壓不穩等,會導致加油機出現功能失常而被發現外,靜電接地接觸不良或虛接,平時并不會出現故障,且靠人的感官也無法斷定,這樣就容易被忽略。因此,必須使用萬用表,按照規定時間間隔來檢測,一般站點加油槍以每月檢測一次為宜,海邊及腐蝕較嚴重的地區,應提高檢測頻次至每半月一次。

                      第三關:密封

                      加油機密封主要目的是要隔絕油蒸氣與電火花的接觸。具體密封部位包括電腦控制箱、電腦箱與機械箱隔板處以及防爆接線盒。

                      上述密封部位主要使用橡膠條、圈等,受氣候及現場的影響,橡膠制品會出現熱脹冷縮、老化開裂使密封失效。所以,應該按照日常巡檢規定定期檢查。

                      1.電腦箱蓋及安裝在面板上的零部件與箱蓋之間的密封條,不得出現缺口、變形和明顯的粗細不一。

                      2.電腦箱與機械箱隔板之間有線、管穿過,所加的密封圈不能松垮、變形和脫落,檢查手感必須緊密,結實。

                      3.強、弱電防爆接線盒一般處于加油機底部油蒸氣經常聚集的地方,其密封性靠密封條和螺栓來保障。因此,必須確保密封條完整無缺和螺栓鎖緊。

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