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                    【油氣】鉆井總包助“鴨兒”高飛
                    2015年05月28日 14:57   來源于:中國石油石化   作者:呂 晶 牛 云   打印字號
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                      實行鉆井總成包后,西部鉆探將四輪井完成時間縮短了46.6天,被中石油總部稱為“鴨兒峽現象”。

                      ○ 文/呂 晶 牛 云

                      今年初,玉門油田和西部鉆探簽訂2015年鉆井工程技術服務總包協議,將鴨兒峽10萬噸和酒東4萬噸產能建設總包任務交付西部鉆探,這意味著雙方合作又邁上一個臺階。

                      2013年,上述兩家單位始于“鉆井總包”協議,是中石油嘗試鉆井總承包模式的兩大“實驗田”之一。鉆井總包也叫區塊總包,不僅工程量實行總包,費用也實現總包,俗稱“交鑰匙”工程。

                      當時,為實現總包試驗成功的目標,雙方調集千余名力量會戰鴨兒峽,通過嘗試“工廠化作業”模式,實現鉆機平移滑動系統,鉆機平均月速度同比提高80%,接連打破鉆井提速紀錄。

                      讓“鴨兒”飛得更快

                      玉門鴨兒峽油田面積雖小,但地質結構復雜,幾乎匯集所有陸上石油鉆井難題:可鉆性差、易漏、易塌,打一口井費用居高不下,哪個鉆井隊都不愿接這樣的活。

                      2013年,玉門油田嘗試總包模式,對鴨K區塊13萬噸產能,26口井的工作任務一次性交付西部鉆探。這26口井的工作量超出玉門白堊系開發38年鉆井23口井的總和,如果一年內完成,區塊日產將增加三倍,可成為玉門油田增儲上產的強力支撐。

                      為此,西部鉆探集中優勢兵力和精良裝備,啟動8部鉆機、5個平臺、兩套鉆機平移滑動系統,先后引進脈沖鉆頭、旋轉沖擊鉆井、長裸眼全封固油層固井等一批新技術新工藝,力爭在“小區塊”做出“大文章”。

                      “通過總包,首先有了工作的主動權,對生產組織、技術集成、物資采購等都可以進行統籌安排,可以達到資源最優配置,全力實現工廠化施工。”西部鉆探副經理喻著成充滿希望地說。

                      他清楚地記得到玉門鴨兒峽40019隊觀摩鉆機平移時的情景——近60米高的井架攜帶著鉆機平臺,穩穩地從安裝好的導軌上緩緩滑過,從操作人員啟動液壓缸到指定位置,用時整1個小時。喻著成高興地說:“別看那1個小時滑過的10米距離,這可是一口井的搬遷安裝任務!以前從拆甩到搬遷安裝,最少也要5天時間。”

                      以往,完成四輪井,平均鉆井周期為112天,而實行總成包后,時間縮短至65.4天。這一成果立即引起中石油相關領導高度重視,將其稱之為“鴨兒峽現象”。

                      “鴨兒峽油區的井就是一塊硬骨頭,鴨K1-24井竟打出34.17天的周期,這在以前100天以內周期時都是不敢想象的,看來工廠化施工真是非同凡響。”2013年8月,喻著成再次來到他奮戰多年的祁連山下,為取得驕人成績的將士們帶來嘉獎令時,難以掩飾激動的心情。

                      讓“鴨兒”飛得更穩

                      “新的合作模式雖帶來巨大收獲,但不是萬能鑰匙,只有精心‘呵護’,才會帶來更大效益。”西部鉆探國際鉆井公司經理張玉祥有一種別樣的謹慎。

                      “如何‘呵護’?就是要汲取總包成果光環后的教訓,雖然工廠化施工帶來了該區塊前所未有的提速成果,但在質量安全和生產銜接上還是吃了虧。”張玉祥解釋,2013年,在大提速的背景下,由于一些技術不成熟,導致發生井下事故。同時,還出現甲方與井隊、配合單位與井隊一些銜接等停損失。

                      為此,2014年初,他們在鴨K提速經驗的基礎上,實現“無縫隙銜接”生產,講效益優先與就近搬遷原則,進一步加強與甲方溝通,確保井隊“零”時間開鉆驗收、完鉆鑒定。

                      為更進一步維護總包成果,甲方玉門油田提出 “三個必須”:井位勘察、論證,必須趕上進度,不能閑置鉆機等井場;設計審批、技術措施,必須快速下達,不能因指令等開鉆;油料、套管等物資,必須超前運抵井場,不能缺少材料延進度,全力保證井隊任務銜接有序。

                      “提速是甲乙雙方共同的追求,可我們應該把目光放的更長遠一些,質量、安全、人才保障的步伐也不能落后。”國際鉆井公司做出了冷靜思考。

                      在提速提效的同時,國際鉆井公司把質量安全、隊伍管理、人才保障體系融入生產,開始打造精品工程,嚴防“倒牌子”事故的發生,安全管理“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”,健全“嚴考核,硬兌現”獎懲制度,“增人不增資、減人不減資”,真正實現多勞多得。與此同時,更注重對年輕技能人才的培養,為打造國際品牌鉆井隊積蓄力量。

                      通過上述舉措的實施,2014年底,國際鉆井公司全年平均搬安周期首次縮短到4天以內,鴨K區塊鉆機月速度首次突破2000米,鴨西10井、鴨西6井、鴨西116井獲工業油流,青2-70、鴨K1-2H井喜獲高產。

                      “對總包成果的精心維護,換來了更大的成果,創出在白堊系地層事故為零的最好成績。”說起過去一年的成績,張玉祥充滿自信。

                      讓“鴨兒”飛得更高

                      2015年2月11日,在玉門區域“鉆井總包”新協議簽訂現場,玉門油田副經理陳建軍表示:“要想在產能建設上取得突破,在繼續完善總包合作模式的前提下,必須加大新規模儲區的開發力度,多布深井、大位移水平井等難度井,這就要在技術上下大力氣。”

                      在通力協調下,雙方開始與一些石油開發科研單位、鉆頭廠家聯合攻關,引進集成鉆井特色技術,深度挖掘復合鉆、扭力鉆提速潛能。新工藝新技術成熟一項推廣一項,全面推廣“PDC鉆頭+螺桿”復合鉆進技術,成功應用“渦輪+孕鑲式PDC”鉆頭技術,應用大于1.5度單彎螺桿帶MWD定向儀器,完成多個“一趟鉆”工程,應用自主研發的防斜打快鉆具組合,聯合研發新的環保泥漿體系,全力實現“安全生產”“綠色鉆井”。

                      在新技術新工藝的管理執行上,西部鉆探還組成現場技術服務“流動戰車”,由鉆井、泥漿、機械等專業技術人員組成,堅持打一口井評價一口、打一輪總結改進一次,不斷優化提速模板和鉆井參數,實行“一井一策”“一段一策”。

                      隨著總包合作模式的不斷完善,新技術使用的成熟,玉門油田重新研究部署油層構造,拿出鴨兒峽白堊系、青西第三系等多個規模增儲區,先后部署了鴨西8X井、鴨西4J井等加深探井的新儲層開發力度。

                      截至3月30日,西部鉆探國際鉆井公司在玉門的11支隊伍全部開工上鉆。

                      責任編輯:趙 雪

                      znzhaoxue@163.com

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