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                    以變應變度“寒冬”
                    2015年06月02日 14:43   來源于:中國石油石化   作者:晨 風   打印字號
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                      低油價下面對善變的市場環境,銷售企業應及時準確調整應對措施,盡快度過市場“寒冬”。

                      ○ 文/晨 風

                      “我們感到最近油不太好賣了!”這是近期筆者從江蘇一路南下,聽到中國石化、中國石油加油站員工說得最多的一句話。

                      自2014年7月以來,伴隨著國際原油價格的“斷崖式”下跌,國內成品油零售價格也出現罕見的“十三連跌”局面。 雖然年前持續下跌的國際油價出現了小幅反彈,但專家表示這并非意味著國內汽、柴油價格會再度迎來一波強勢上漲。目前國內成品油市場,無論是在煉廠,還是在油品銷售企業,都讓我們近距離感受到市場的善變與冷酷:煉廠煉油扭虧壓力大,銷售企業庫存居高難下,銷量上不去、利潤指標下滑。人們百思不解:市場到底是怎么了?但不管怎樣,面對市場寒冬,油品銷售企業要逆市求進,才能輕松走進效益發展的春天。

                      旺季不旺腹地變前沿

                      按照慣例,每年4月份往后應該是各地市場用油旺季。但今年有點意外。與去年同期相比,今年前3個月,國內很多銷售企業油品銷量均出現不同程度的下滑,區內如此,區外也難以幸免。

                      市場旺季不旺,油品不好賣,最直接的結果是推動成品油庫存上升。 “維持一定庫存有特定作用,可以保證上游煉廠生產的計劃性和平穩性,防止煉廠憋庫和下游銷售斷檔斷銷。”江蘇銷售徐總認為。但是高庫存會增加油品管理費用,加大安全管理風險,導致物流不暢,開支急劇增加。

                      據了解,新的成品油定價機制實施后,各銷售企業因此承擔了較多的庫存跌價損失。而由于高庫存帶來的物流不暢,江蘇銷售平均噸油二次啟運費用大幅增加。

                      市場變化給競爭主體帶來的影響是共同的,只是受傷程度不一樣。盡管如此,瞬息萬變的成品油市場還是在加速調整。中國石化在銷售領域優勢不減:去年境內單站年均加油量4500多噸,擁有品牌加油站3.11萬座。中國石油去年加油站總數2.15萬座,零售市場份額達到42.8%。而奮起直追的中國海洋石油公司,全年銷售成品油2364萬噸,加油站總數達到510多座,營銷網絡正由傳統的“兩洲一灣”“一江兩線”(長江、京九線、京廣線)向內陸地區全面挺進。同時,民營加油站也不甘落后,加油站突破萬座,約占全國加油站總數的50%。

                      “這些新特點新趨勢,都是市場競爭全面升級的標志。” 江蘇銷售南京石油營銷處負責人認為。在成品油市場,區內、區外的概念正在延伸,我們在拓展區外,競爭對手也在進入區內,市場腹地變為前沿陣地。

                    ●加油員將油送到田間地頭、便利店里賣力營銷,一定程度上降低了高庫存帶來的跌價損失。(攝影/鐘 晨)

                      維系產銷平衡

                      在我們了解這些市場之變的同時,更能看到兩大石油公司的各銷售企業在內外部環境突變之下,自身發生的諸多深刻變化。從任務目標來看,銷售業務正從保障上游生產后路暢通,轉為增強盈利能力和自我發展能力。持續高位運行的庫存背后,有市場低迷的反映,也有產銷平衡脆弱的體現。特別是近年來僅我國西部地區由于煉化產能增加快,市場消費增速很難與之同步,導致出現一些“煉銷總量失衡”,從而引起區域市場波動。西部地區汽油產銷矛盾開始顯現就是一例。在新的市場環境下,在市場化進程中,維系好產銷平衡將更具有挑戰性。

                      除了這些現狀、趨勢外,其他一些挑戰也應重視。如:資源增量增加快,產需品種結構問題尚存,競爭更加激烈,平衡資源難度大;儲運設施量有所增加,但不配套、不匹配的現象存在,尤其是生產能力大幅增加后,儲運設施配套建設還需要加強。

                      據專家學者分析研究,庫存多與少、量與效的關系處理,是橫亙在企業面前的難題。但辦法總是有的,部分企業前幾個月的嘗試或許給人以啟示:江蘇銷售提出千方百計抓效益,要靠“生財、聚財、用財”六個字,并提出20條具體措施,引導企業攻堅克難;浙江銷售強化市場形勢分析和預測,貼近市場,超前半步,科學制定銷售策略,在市場變化中掌握了主動權。

                      “市場的挑戰與機遇并存。誰判斷趨勢更準,市場反應更快,應對措施更得當,誰就能搶占先機。”江蘇銷售南京公司朱經理說。

                      競爭力源于反應力

                      市場在變,內外部環境也在變,我們的市場應對措施就必須相應變化。新形勢下,如何適應市場新變化?概括起來主要是宏觀、微觀兩個層面的制勝之道。

                      整體來看,產、運、銷、存全產業鏈協調聯動、統籌運行機制亟待完善。市場善變,常在好與不好之間轉換。市場變了,因此注重整體利益優化的統籌運行機制就必須隨之而變。在當前及今后市場波動加劇的走勢下,應該盡快研究不同市場環境下的利益分配與協調。“例如現在天然氣市場正從賣方市場轉為買方市場,那么站在買賣雙方特別是買方的利益來說,‘照付不議’是不是該考慮修改完善了?”有專家表示。

                      對于具體的統籌協調,專家提出:整合供應鏈環節,將目前的生產、運輸、銷售統一起來,實現物流統一組織、產品統一銷售的大物流、大銷售體系;在集團層面組建“產銷聯動中心”,對產供銷環節統一指揮、協調,以快制快、以快制勝;產業鏈上各單位各部門職責權限應更加清晰,合理確定成本中心和利潤中心,加強各板塊的協調,避免因信息不暢、權責不清造成工作被動;發揮好信息化整體優勢,實現產、運、銷、存信息的實時共享,使全產業鏈均能準確掌握生產、運輸、銷售情況;在聯動機制的大框架下,需要研究制定完善配套的生產、利潤等指標考核體系。

                      當前及今后,能否及時有效應對市場的關鍵要素之一,是儲運能力、布局、結構與業務發展是否匹配。據測算,2015年我國成品油庫容量可達8000萬立方米,油庫建設勢頭如虹。對銷售企業來說,除了新建與優化雙管齊下增加總量外,更重要的是形成統一的集中管理機制。專家認為,以煉廠生產中心、省區銷售中心、大區公司物流倉儲中心的架構值得探討,管道公司、鐵路、運輸公司作為物流的承運方實現統一協調,提高效率。同時根據油庫規模、作用等因素,結合煉廠、銷售公司油庫的地域等關系,對油庫分類分級集中管理。而且,油庫集中管理必須發揮好信息化優勢,所有數據實現共享,從而可以優化資源配置,降低物流成本,增強整體創效能力。

                      責任編輯:周志霞

                      znzhouzhixia@163.com

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